Voiture 100% électrique
Ce dimanche 2 août 2009, Nissan a présenté sa première voiture 100% électrique : la Leaf (prononcer "Lif").

Pourquoi 100% électrique ?
Contrairement aux véhicules hybrides, qui embarquent à la fois des batteries électriques et un moteur thermique, la Leaf ne dispose que de batteries électriques (Lithium-Ion).
Et ça roule longtemps ?
Nissan annonce que la Leaf peut rouler jusqu'à 140 km/h et dispose d'une autonomie de 160 kilomètres en conditions normales de conduite.
Si la recharge complète de la batterie est atteinte en 8 heures, il faut noter que 80% de la charge pourra être réalisée grâce à un chargeur rapide, implanté dans des stations adaptées, en seulement 30 minutes. De quoi permettre de finir un trajet.

La voiture est déjà en vente ?
Non, elle sera commercialisée au Japon, aux Etat-Unis et en Europe d'ici la fin 2010.
L'idée est de vendre la voiture sans les batteries à un prix identique aux voitures thermiques de sa catégorie (5 places, coffre) et de proposer les batteries sous forme de leasing ou de location. Avantage : cela permettra de renouveler les batteries à l'occasion des améliorations technologiques.
Sympa !
Oui, c'est un véhicule environnementalement neutre pour ce qui est de son fonctionnement.
Reste à implanter les stations de rechargement, Nissan est en train de passer des accords.
Pour aller plus loin :
- AFP : Nissan dévoile la "Leaf", sa première voiture électrique
- La voiture électrique pour le commun des mortels ?

Pourquoi 100% électrique ?
Contrairement aux véhicules hybrides, qui embarquent à la fois des batteries électriques et un moteur thermique, la Leaf ne dispose que de batteries électriques (Lithium-Ion).
Et ça roule longtemps ?
Nissan annonce que la Leaf peut rouler jusqu'à 140 km/h et dispose d'une autonomie de 160 kilomètres en conditions normales de conduite.
Si la recharge complète de la batterie est atteinte en 8 heures, il faut noter que 80% de la charge pourra être réalisée grâce à un chargeur rapide, implanté dans des stations adaptées, en seulement 30 minutes. De quoi permettre de finir un trajet.

La voiture est déjà en vente ?
Non, elle sera commercialisée au Japon, aux Etat-Unis et en Europe d'ici la fin 2010.
L'idée est de vendre la voiture sans les batteries à un prix identique aux voitures thermiques de sa catégorie (5 places, coffre) et de proposer les batteries sous forme de leasing ou de location. Avantage : cela permettra de renouveler les batteries à l'occasion des améliorations technologiques.
Sympa !
Oui, c'est un véhicule environnementalement neutre pour ce qui est de son fonctionnement.
Reste à implanter les stations de rechargement, Nissan est en train de passer des accords.
Pour aller plus loin :
- AFP : Nissan dévoile la "Leaf", sa première voiture électrique
- La voiture électrique pour le commun des mortels ?
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